不久前，商合杭高铁合肥至湖州段已经完成全线接网送电。4月1日，芜湖段也迎来首次联调联试，预计将在6月底具备开通运营条件。届时，芜湖与省内周边城市将形成半小时至1小时的交通圈。

4月1日下午1点左右，联调联试车辆从肥西出发，发往湖州。下午1点53分，车辆经过芜湖商合杭裕溪河特大桥。据施工方介绍，商合杭铁路重点控制性工程裕溪河特大桥，主桥全长686米，主塔采用“H”型索塔，塔高123米。商合杭铁路商丘至合肥段已经于2019年12月1日开通运营。商合杭铁路为设计时速350公里/小时客运专线，其中皖赣铁路芜湖至宣城段、芜湖长江公铁大桥范围内正线时速为250公里。

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同时，备受期待的芜湖北站站房工程和站前广场主体工程已经全部施工完毕，4月25日北站所有工程可全部施工完毕，满足运营要求。

近日，芜湖北站施工现场机械设备阵阵轰鸣，返岗工人正在进行室内装饰装修和站前广场道路沥青铺设，站房主体工程已经施工完毕，候车站台已建成。

据了解，商合杭客运专线沿线共有车站29座，其中河南省境内车站2座，安徽省境内23座，浙江省境内4座。在芜湖境内将设有4个站点，分别为：芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站。

新芜湖北站地处鸠江区汤沟镇，是新增的一个车站，也是芜湖境内第七个高铁车站。根据规划，芜湖北站站房规模约5000平米。

该站设计立意从城市规划的角度出发，“两江三城，双翼齐飞”，寓意长江两岸共同发展，共同繁荣。

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商合杭高速铁路全线共设车站29个，其中河南段2个、安徽段23个、浙江段4个：商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山南站、芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站、宣城站、郎溪站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。

转自：芜湖新闻网、大江晚报、百度百科