芜湖“单轨蓝”的一天
2021年11月3日，芜湖单轨1号线正式开通运营；12月28日，芜湖单轨2号线一期正式开通运营，芜湖初步形成畅连东西、通达南北的现代化城市轨道交通新格局。一年多过去了，众多芜湖市民受惠于单轨出行。
说起芜湖单轨，你会想到什么？单轨每天如何运转？身着蓝色工作服的“单轨蓝”每天在做什么？跟着记者一起，去感受芜湖“单轨蓝”的一天。
01:00-04:00 当江城还在沉睡，单轨维保人员正在对车库里的列车全身大检查。车站值夜班的“单轨蓝”打起十二分精神，开始了每日运营前的安全检查工作：巡视站厅、站台及可视范围内的轨行区，测试并确认站台门安全后向调度中心汇报结果。
↑单轨维保人员开始每日运营前的安全检查工作
05:00-05:30 “单轨蓝”逐步确认各设备设施状态，准备好自动购票机所需零钱，补充车票并确认购票设备正常运行。
06:00-06:30 东方鱼肚白，“单轨蓝”陆续开启电扶梯、垂直电梯，启动照明、广播、乘客信息显示屏。站厅、站台各岗位工作人员整理着装，检查携带备品、依次就位。卷帘门缓缓升起，静候乘客到来。
↑工作人员开启电扶梯
07:30 早高峰到来，“单轨蓝”坚守各岗位，为早高峰客流保驾护航。
↑工作人员开始为早高峰客流保驾护航
09:00 “单轨蓝”开始白夜班交接，白班班组与坚守一夜的夜班班组完成岗位工作交接，清点物资备品、设备房间钥匙，交接重点工作事项，持续为乘客服务。
↑工作人员开始白夜班交接
09:00-19:00 接车、到站停稳、引导上下车，列车关门、举手拦截、列车发车，标准化作业手势是站台“单轨蓝”每天重复的固定动作，而正是这一丝不苟的重复交替，守护着来来往往的每一位乘客。
↑工作人员给乘客提供服务
22:30-23:00 一天的运营随着最后一辆列车驶离车站结束，而“单轨蓝”的夜间工作刚刚开始。陆续将所有设备设施设置暂停服务，回收、清点自动售票机里的现金和车票，并配合夜间车站范围内巡检及施工人员办理登记。
来源：大江看看 |
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