就在近日，芜湖市政府官网发布了峨山路东延伸（沿江高速至芜宣高速）新建工程（二期）立项的批复，以及九华南路快速化改造工程（二期）立项和可行性研究报告的批复。这意味着芜湖城南这两条主干道将全面提升！
峨山东路东延伸段（二期）
去过湾沚的都知道，从市区通往湾沚目前有三条路，除芜宣高速和芜屯快速路外，还有从城南到湾沚的湾石路，但这条路较为狭窄。
▲芜屯路快速通道
而新建S334峨山路东延伸段，就是一条全新的从城南直达湾沚的城市快速路。
现有峨山路西起澛港大桥，东至沿江高速峨山路收费站。目前已建成路段全长约8公里，通过马饮立交与弋江路快速互联。峨山路向西南通过澛港大桥跨过漳河后，就是直达三山区、繁昌县的S321省道，因此峨山路是连接着繁昌、三山与城南以及沿江高速的重要通道。
▲峨山路现状
根据芜湖市规划部门公布的峨山路东延伸段（沿江高速——芜宣高速）的规划方案，新建峨山路东延伸道路，西起沿江高速峨山路收费站，东至芜宣高速殷港收费站，全长9. 25km，为一级公路兼顾城市快速路功能，道路主线为双向六车道，整体宽度53米，设计车速为主线80km/h、辅道40km/h。
今年3月，芜湖市政府官网公布了S334峨山路东延伸段（沿江高速——芜宣高速）新建工程一标段的中标结果公示。目前，一标段已经在建设了。
峨山路东延伸段西端接弋江路马饮综合立交以及峨山路东延伸I期工程己建路段，向东下穿沿江高速后继续向东以大桥跨过荆山河。
继续向东向东以高架桥跨过规划梦溪路，并以地面匝道与梦溪路相接，随后继续向东以大桥跨过青弋江。
跨过青弋江后继续向东，以高架桥跨过芜屯快速路，并以地面匝道与芜屯路相接，东端主线工程终点接芜宣高速，设置高速收费站及喇叭立交。
此次获批的峨山路东延伸（二期）起自现状荆十路（即规划梦溪路）以西约660米，顺接在建的S334峨山路东延伸（一期），终点接芜宣高速，总投资估算18.2亿元。
项目包含两个部分：一是新建起点至芜宣高速段一级公路，路线长度5.06公里，设计标准为双向六车道一级公路。包含规划梦溪路跨线桥、跨青弋江及芜屯路大桥、沙陈河桥；
▲峨山路上跨梦溪路立交
二是新建G5011芜合高速芜湖市殷港互通立交（原名G50沪渝高速芜湖市六郎互通立交），高速主线长度1.059公里，匝道长2.245公里。本互通为A型单喇叭收费型互通立交，匝道上跨芜合高速。设置匝道收费站1处，收费车道为4进6出。
▲峨山路高速收费站
目前已建成的梦溪路位于城东万春片区，如果将来梦溪路能一直向南延伸至此，将连接起城东的万春、清水片区、镜湖区的荆山、方村片区，并通过峨山路快速通达至城南和芜湖县。
而目前已完成升级改造的芜屯路快速通道，是连接城东与芜湖县的一条快速通道，而峨山路与芜屯路连接后，将形成一条城南直达芜湖县的快速通道。
▲峨山路上跨芜屯路立交
峨山路东延伸段建成后，通过与S321省道相连，将繁昌县、三山区、弋江区、镜湖区荆方地区、芜湖县等多区域串联起来，成为承担市区对外交通、并具备区域集散功能的城市快速通道，同时也是芜宣机场快速连接通道、芜湖市综合交通走廊的重要组成部分。
▲芜宣机场
九华南路快速化改造（二期）
根据G205九华南路快速化改造（二期）立项的批复，路线起于九华南路宁安铁路立交以南，止于南陵渡桥以北，全长10公里，工程估算总投资约15亿元，工期36个月。
▲正在建设轨道交通1号线的芜宣机场
根据G205九华南路快速化改造（二期）可研报告，路线起于九华南路宁安铁路立交以南，经白马山路、海螺铁路专线、沪渝高速公路、南纬一路、湾石路等交叉口，止于南陵渡桥以北，全长10公里，沿老路线形基本不变。采用一级公路兼城市道路标准，主路设计速度80公里/小时，辅路设计速度40公里/小时；路面采用沥青混凝土。
主要节点工程为白马山路立交、火龙岗立交（跨海螺铁路专线）、沪渝高速芜湖南互通立交、南纬一路立交和石硊立交，其中白马山路立交、火龙岗立交和石硊立交采用九华南路主路上跨的菱形立交，南纬一路立交采用南纬一路下穿九华南路的菱形立交，沪渝高速芜湖南互通立交由既有A型单喇叭互通改建为A（高速）+B（G205）型双喇叭互通立交。
此前，沪渝高速芜湖南互通立交建设方案已经公布，将在205国道上方建一座喇叭形立交，无论是从205国道左转上高速的车辆，还是下高速左转前往南陵方向的车辆，都不用再等红灯，直接从立交通行。
芜湖南互通立交设计时速40KM，单车道匝道与双车道匝道路面宽度均为10.5米。同时，收费道口也进行改扩建，近期为4进6出。
而九华南路快速化改造（一期）大茆立交的规划此前也已经公布了。项目位于九华南路与中江大道（三环路）交叉处，大茆立交以中江大道主线双向六车道下穿九华南路，辅道与九华南路平面交叉，中江大道东西方向车辆无需等红灯。同时设置由东向南、由南向东两条匝道，从中江大道左转向南驶上九华南路，以及从九华南路右转向东驶上中江大道，都可直接从匝道行驶，无需等红灯。
▲大茆立交规划图
而因为轨道交通1号线的影响，无法设置九华南路由北向南方向直接左转至中江大道的匝道，由北向南方向的车辆仍需从地面左转。
▲九华南路道路横断面
大茆立交工程范围沿中江大道主路方向起于下穿宁安城际铁路以西，止于珩琅山路与站前路平交口附近，路线全长1.36km；沿九华南路方向起于与珩琅山路交叉口以北，止于回然园交叉口，路线全长0.78km。
▲珩琅山路道路横断面
九华南路为一级公路兼城市道路，中江大道为城市快速路；大茆立交以北的九华南路为双向八车道；立交范围内的中江大道为主线六车道下穿+地面辅道，立交范围外珩琅山路为双向八车道，匝道为单向双车道，宽度为10.5m。
▲中江大道道路横断面
随着峨山路东延伸段
以及九华南路快速化改造的建设
芜湖主城区的路网将更完善
与县区的交通也会更方便！
来源：芜湖楼市
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