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记者昨日获悉，为优化弋矶山医院周边路网通行效率，减少重要路口拥堵状况，减少车辆重要节点的停车怠速而导致的尾气排放，芜湖市交警支队多次会同镜湖区政府、市环保局，现场踏勘，目前已初拟出交通重组方案，希望联动推进、综合治理。
记者了解到，弋矶山医院作为我市乃至江南片区的知名医院，承载着大量的医疗、急救、科研等工作，周边的道路交通流量逐年递增，趋向饱和。区域中的长江中路为城市南北交通的重要通道，赭山路是城市主干道，轮渡路、保通路也是群众出行、就医路网中的重要元素。除弋矶山医院外，路网中还存在公交公司、加气站、学校等交通吸引点；正在进行的长江路管廊工程及后续的长江路高架建设等涉路工程对道路通行的影响会不断加剧。
本次交通重组方案从四个方面展开。一是充分发挥造船厂保通路的通行作用和效率。交警部门初拟定用交通标志、设施等方法进行交通引流。规划城南往弋矶山方向路由：沿长江中路由南向北方向从临江桥→吉和高架南口（上桥）→干道口→中山北路→保通路→弋矶山医院；新市口转盘→吉和路口→中山北路口→保通路→弋矶山医院；干道口南口、东口→中山北路→保通路→弋矶山医院。三条线路指引往弋矶山医院方向。规划往城南、步行街方向路由：从弋矶山医院大门→保通路→吉和路口→中山北路；弋矶山医院大门→保通路→吉和路口→新市口转盘，指引往步行街、城南方向。
二是路口渠化调整，长江中路与中山北路交口，南口进口道左侧直行道调整为左转道，左侧原左转道调整为左转、掉头道，达到前往弋矶山医院最优路径的目的。
三是加强违法停车管理，芜湖交警镜湖大队将对上述路段的违法停车强化管理，释放公共道路通行资源，切实保障中山北路、造船厂保通路、轮渡路的通行效率。
四是交通重组同步建设、管理构思。据悉，弋矶山医院同步也正统筹考虑院内交通流线设计，将会合理规划院内各停车区域的资源并形成合理流向的交通组织形式，从而与外部交通重组形成科学的衔接和对应。与此同时，镜湖区政府及城管部门将持续强化轮渡路等周边道路商贩的管理，杜绝占道经营等行为的滋生，有效确保轮渡路通行道路资源不被占用。
记者 胡芳
效果图（由芜湖交警提供）
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人民陪审员，网络媒体人，爱心公益人，摄影家协会会员，新闻撰稿人，网评员，资深财务
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